一种高速列车车厢隔振降噪高阻尼

摘要

本实用新型涉及阻尼板技术领域，具体为一种高速列车车厢隔振降噪高阻尼，包括上置板和下置板，上置板底部的四个拐角处均设有L形固定板，相邻两个L形固定板之间均设有矩形连接板，矩形连接板与上置板滑动连接，下置板顶部的四个拐角处滑动连接有L形连接板，下置板的顶部且位于相邻两个L形连接板之间均设有矩形固定板，上置板的底部设有多个第一隔音板，下置板的顶部设有多个第二隔音板，本实用新型通过第一弹簧和第二弹簧分别对滑动连接的矩形连接板和L形连接板进行固定，借助弹簧自身的特性使得受力后产生反作用力，通过第一隔音板、第二隔音板以及隔音棉的配合使用，便于对噪音进行削弱，从而减少噪音对车厢环境的污染。