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机动车的动力系统装置中的分离离合器的调整方法及动力系统装置

摘要

本发明涉及机动车的动力系统装置中的分离离合器的调整方法,其中动力系统装置具有电机、内燃机以及带有液压的转矩变换器与锁止离合器的自动变速箱,并且所述分离离合器位于电机与内燃机之间,而且在利用电机对机动车进行驱动期间所述内燃机由所述电机启动,所述方法包括步骤:在时间间隔t4,5中,所述分离离合器以滑差运行方式运行,以便发动所述内燃机,在所述时间间隔t4,5中,计算出所述电机的期望的转速变化,将通过计算期望的转速变化与实际出现的转速变化进行比较得出偏差,并且应用确定出的偏差调整所述分离离合器。此外,本发明还涉及一种相应的动力系统装置(1)。

著录项

  • 公开/公告号CN102177359B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-08-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 罗伯特·博世有限公司;

    申请/专利号CN200980139485.X

  • 发明设计人 R·申克;

    申请日2009-09-14

  • 分类号F16D48/06(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人李永波;梁冰

  • 地址 德国斯图加特

  • 入库时间 2022-08-23 09:44:40

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-08-24

    授权

    授权

  • 2011-11-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16D 48/06 申请日:20090914

    实质审查的生效

  • 2011-09-07

    公开

    公开

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