一种改进型汽车减震器

摘要

本实用新型公开一种改进型汽车减震器，包括缸体和活塞杆，活塞杆与缸体滑动连接，活塞杆顶端和缸体底端分别固定有上弹簧座和下弹簧座，上弹簧座和下弹簧座的外侧壁上均安装有安装环，两组安装环之间连接有弹性散热套；本实用新型通过弹性散热套对缸体和活塞杆起到保护作用和防尘功能，并通过弹性散热套上的散热孔起到散热通风的作用，同时散热孔内的防尘网还能避免灰尘进入，保证了减震器的正常工作性能，通过第一限位弹簧对挡板进行挤压，从而使插销柱在弹力作用下自动插入插销孔内，从而便于对安装环进行拆卸和安装，进而便于进行添加润滑油和检修工作，同时还便于对弹性散热套进行更换或清理，使用方便。