一种浮动式油缸缓冲冲击吸收系统

摘要

本实用新型公开了一种浮动式油缸缓冲冲击吸收系统，包括液控先导二通阀，所述液控先导二通阀P口为高压油进油口，所述液控先导二通阀上设置有用于在系统内油液到使用压力情况下自动切断供油的调节机构，此浮动式油缸缓冲冲击吸收系统，以区别于现有技术，使得通过调节机构中减压阀来实现同一动力源执行不同压力等级的工作需要，减少了对源动力油泵的需求，并通过液控先导二通阀进行自动控制，在缓冲油缸油腔充足油液达到使用压力情况下对供油油路自动进行了切断，保证了液压系统无发热现象，通过缓冲机构中蓄能器的可压缩功能，能吸收大直径油缸在高速运动时产生的缓冲冲击，从而使执行系统处于平稳运行状态，延长执行元件使用寿命。