一种主轴承盖、主轴承盖的定位结构及汽车发动机

摘要

本实用新型公开了一种主轴承盖、主轴承盖的定位结构及汽车发动机，其中，主轴承盖包括盖体，所述盖体的两侧均设有竖向的定位孔，所述盖体的中部设有与曲轴配合的轴孔，所述盖体一端的表面上设有两个椭圆形的让位孔，所述让位孔中设有与其对应的椭圆形凸台，所述凸台伸出所述让位孔，所述凸台伸出所述让位孔的部位设有两个压装斜面，所述凸台的硬度大于缸体的硬度。本实用新型主轴承盖定位结构采用的定位方式为压痕定位，即在主轴承盖和缸体第一次装配组合时，由于主轴承盖的硬度高于缸体硬度且主轴承盖底部有凸台存在，便会在缸体上形成压痕，二次装配时凸台和压痕便可形成配合，从而保证了重复装配的定位精度。