一种基于碳罐主动式脱附结构的涡轮增压器的补偿结构

摘要

本实用新型提供了一种基于碳罐主动式脱附结构的涡轮增压器的补偿结构，属于汽车涡轮增压技术领域。它解决了现有涡轮增压器增压迟滞补偿装置布置不便和成本高的问题。汽车包括发动机和碳罐，涡轮增压器的增压进气管与外界大气相连，涡轮增压器的增压出气管和发动机的进气歧管相连，补偿结构包括增压泵，增压泵的第一进气管与碳罐的出气口相连，增压泵的出气管道与发动机的进气歧管相连，增压泵的第二进气管与外界大气相连，且第二进气管上设置有通断件。本涡轮增压器的补偿结构具有布置方便且成本低的优点。