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一种船用舱门衡力升降机构

摘要

本实用新型涉及一种船用舱门衡力升降机构,通过设置举升组件、驱动组件、以及制动组件,举升组件包括固定在基面上的竖直滑轨,滑动设置在所述竖直滑轨上的舱门连接件,以及固定在所述舱门连接件上的舱门;所述舱门沿所述竖直滑轨直线滑动;所述舱门连接件上设有力平衡组件。利用力平衡组件中的第一铰支座、第二铰支分部、第三铰支分部、第一拉力传感器、第二拉力传感器构成连杆组,在驱动电机驱动牵引缆拉动舱门连接件时,拉力会平坦至第二铰支分部和第三铰支分部上,由上述铰支分部再将最终合力通过连杆传至第一铰支座上,最终拉动舱门。上述结构能够显著平衡舱门连接件的受力,避免舱门再被拉动时因局部受力不均而发生偏移的问题出现。

著录项

  • 公开/公告号CN211776783U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2020-10-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京晶云船舶配件有限公司;

    申请/专利号CN201922433641.7

  • 发明设计人 甘小花;

    申请日2019-12-30

  • 分类号E05F15/665(20150101);E05D15/16(20060101);

  • 代理机构32360 南京泰普专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人窦贤宇

  • 地址 211217 江苏省南京市溧水区晶桥镇枫香岭

  • 入库时间 2022-08-22 17:29:42

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-12-09

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):E05F15/665 专利号:ZL2019224336417 申请日:20191230 授权公告日:20201027

    专利权的终止

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