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公开/公告号CN208816142U
专利类型实用新型
公开/公告日2019-05-03
原文格式PDF
申请/专利权人 中国铁路总公司;中铁十六局集团有限公司;
申请/专利号CN201820958907.2
发明设计人 马栋;丁原振;王武现;于天赐;黄海洪;吴文仕;李永刚;
申请日2018-06-21
分类号
代理机构北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人唐忠庆
地址 100844 北京市海淀区复兴路10号
入库时间 2022-08-22 09:02:19
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-05-03
授权
机译: 具有卓越焊接质量的高强度钢筋的深埋弧压焊方法
机译: “一种用于连接高强度钢筋的改进的联接器和一种用于连接高强度钢筋的改进的联接器的方法”
机译: 一种用于在铁路上准确测量永久物不起作用时的坍落度值的装置,另一方面,用于使装载的车轴塌陷的每个十字的高度,以维护铁路围岩。
机译:基于BQ指标的深埋铁路隧道支护压力评估方法
机译:粉质黏土深埋铁路隧道一次支护失效分析
机译:深部高应力软岩围岩锚固支护破坏机理及高强锚固技术
机译:地质格栅钢筋土挡墙在高坡支护工程中的应用
机译:土工格栅和废轮机的特征作为铁路轨道床中的钢筋材料
机译:深埋双轨巷道围岩与支护结构稳定性的有限元仿真分析
机译:一种钢筋混凝土结构中危险1.3级m1推进剂的燃烧。