减少汽车侧面柱碰侵入量的门槛结构

摘要

本实用新型提供一种减少汽车侧面柱碰侵入量的门槛结构，包括门环和门槛内板，门环与门槛内板之间设置有沿门槛长度方向的加强梁和连接支架；加强梁设置为三段式折弯结构，其中第一段、第二段和第三段依次设置为支撑边、连接边和焊接边，构成半包围结构；连接支架包括胶连边和固定边，固定边垂直对称设置在胶连边相对应的两侧；固定边包括支撑面和焊接面，支撑面边缘和加强梁半包围结构内型面适配，焊接面设置在支撑面边缘；胶连边与门槛内板固定连接，焊接面与所述加强梁内型面固定连接。加强梁和连接支架配合工作，增加门槛整体的抗折弯性能，使得门环充分吸收碰撞能量，减少侧面柱碰侵入量，提升汽车的碰撞安全性。