某换电电动汽车侧面柱碰的动力电池保护

摘要

cqvip:为解决侧面柱碰换电电动汽车车身对动力电池的保护问题,使用ANSA软件建立换电电动汽车整车侧面柱碰有限元仿真模型,根据E-NCAP柱碰工况设置边界条件,应用先进工艺与材料设计优化该换电电动汽车门槛结构,并在DYNA软件中进行计算;通过对比发现门槛内填充铝型材,门槛侵入量减少,动力电池包碰撞加速度减小。研究表明,设计的门槛结构可有效提高电动汽车柱碰时动力电池包的安全性,为电动汽车保护动力电池包设计提供了参考依据。