一种高压共轨柴油机气缸盖

摘要

本实用新型属于柴油机设计技术领域，主要涉及一种高压共轨柴油机气缸盖。提出的一种高压共轨柴油机气缸盖内具有上下设置的切向进气道Ⅰ和切向进气道Ⅱ；切向进气道Ⅰ的一端与空气进口Ⅰ相连通，另一端与位通过空气进口Ⅲ与柴油机燃烧室相连通；切向进气道Ⅱ的一端与空气进口Ⅱ相连通，另一端通过空气进口Ⅳ与柴油机燃烧室相连通；气缸盖内还布置有排气道；排气道的一端与位于气缸盖底面上的废气出口Ⅰ和废气出口Ⅱ相连通，废气出口Ⅰ、废气出口Ⅱ均与柴油机燃烧室相连通。本实用新型解决了进气涡流比对高压共轨柴油机缸内燃烧特性的影响；减小了柴油机进气阻力，减弱了气缸内的空气运动强度，并阻止了油气混合速率的提高。