一种高压共轨柴油机气缸盖

摘要

本发明属于柴油机设计技术领域，主要涉及一种高压共轨柴油机气缸盖。提出的一种高压共轨柴油机气缸盖内具有上下设置的切向进气道Ⅰ和切向进气道Ⅱ；切向进气道Ⅰ的一端与空气进口Ⅰ相连通，另一端与位通过空气进口Ⅲ与柴油机燃烧室相连通；切向进气道Ⅱ的一端与空气进口Ⅱ相连通，另一端通过空气进口Ⅳ与柴油机燃烧室相连通；气缸盖内还布置有排气道；排气道的一端与位于气缸盖底面上的废气出口Ⅰ和废气出口Ⅱ相连通，废气出口Ⅰ、废气出口Ⅱ均与柴油机燃烧室相连通。本发明解决了进气涡流比对高压共轨柴油机缸内燃烧特性的影响；减小了柴油机进气阻力，减弱了气缸内的空气运动强度，并阻止了油气混合速率的提高。