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公开/公告号CN206265174U
专利类型实用新型
公开/公告日2017-06-20
原文格式PDF
申请/专利权人 华南理工大学;
申请/专利号CN201621394749.X
发明设计人 张文龙;李巍华;李伟健;郑晓;张华才;毛楚文;陈俊源;
申请日2016-12-19
分类号B62D35/00(20060101);
代理机构44102 广州粤高专利商标代理有限公司;
代理人何淑珍
地址 511458 广东省广州市南沙区环市大道南路25号华工大广州产研院
入库时间 2022-08-22 02:38:12
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2017-06-20
授权
机译: 一种用于自行车赛车手的计时头盔,在其空气动力学单元中设置有空气动力学调节单元,该空气动力学调节单元在接合位置和分离位置之间移动,以调节空气动力学特性。
机译: 用于机翼或尾翼单元的空气动力学承载结构的箱形梁,具有空气动力学的面板,该空气动力学的面板具有半肋部分,该半肋部分在一个位置处彼此连接,并在另一个位置处彼此保持一定距离
机译: 具有可变曲率的空气动力学部件,例如襟翼,机翼,升降机或垂直尾翼
机译:从飞行测量的水平尾翼载荷和相关参数估计零起降时的尾翼平均空气动力学中心和力矩系数的逆方法
机译:滑翔机设计:设计元素,空气动力学,静态和动态稳定性计算,CS22和OSTIV规则,机翼,机身和尾翼上的空气载荷,静态测试和飞行测试,计算示例
机译:采用可变位置垂直尾翼的翼龙飞行器的飞行动力学
机译:赛车尾翼的空气动力学设计优化
机译:太阳能赛车车身形状的空气动力学优化(计算流体动力学)。
机译:肝细胞癌和肝转移:一种新型双腔导管套件的临床数据该套件用于外科手术密封剂输注以防止在活检和局部区域治疗后肝周出血和癌细胞的扩散
机译:使用计算流体力学(CFD)研究F1赛车的空气动力学尾翼
机译:具有可变扫描辅助翼板,外侧尾翼和设计马赫数2.6的超音速运输模型的跨音速空气动力学特性