方程式赛车尾翼作用的仿真研究

摘要

通过机械系统分析软件ADAMS建立了某方程式赛车的模型,同时建立了比赛赛道的模型。通过与实际比赛成绩的对比验证了虚拟样机模型的准确性。在此基础上,建立了NACA6411型尾翼的空气动力特性。分别对直线加速性能、制动性能、稳态回转性能、蛇行穿越性能进行了仿真。研究结果表明,尾翼提高了赛车的侧风稳定性和制动性能,加大了赛车的不足转向趋势,为方程式赛车的设计提供了有力依据。