一种汽车发动机悬置系统中的固定支架

摘要

本实用新型提供了一种汽车发动机悬置系统中的固定支架，属于汽车部件技术领域。它解决了现有汽车发动机悬置系统中的固定支架不够牢固、工艺难度大等技术问题。本固定支架包括长条状的板体，板体的中部开设有安装孔，板体的两端均具有向同一方向弯折的翼板，板体的一侧具有弯折的侧板，侧板的弯折方向与翼板的弯折方向一致且两个翼板与一个侧板相互合围靠拢。本实用新型中的固定支架呈盒状支撑结构，支撑强度大，能够满足目前的整车NVH性能要求，通过翼板和侧板翻边形成盒状结构，加工工艺难度大大降低，能够满足冲压要求，且材料选择性范围广，可以选择薄的高强度钢板来代替厚的普通钢板，满足汽车轻量化的要求。