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公开/公告号CN205737720U
专利类型实用新型
公开/公告日2016-11-30
原文格式PDF
申请/专利权人 长城汽车股份有限公司;
申请/专利号CN201620676368.4
发明设计人 王维松;汪永健;张林;徐冬辉;林瑞雪;
申请日2016-06-30
分类号
代理机构石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙);
代理人苏娟
地址 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
入库时间 2022-08-22 01:51:59
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2016-11-30
授权
机译: 汽车车身的车架组件,具有前壁横梁,该前壁横梁的前端部分和纵向梁在结构上与汽车的行进方向相连
机译: 前壁横梁例如用于汽车的前壁结构,具有横梁主要部分,该横梁主要部分的端部区域形成为分叉形状,从而固定了横梁的四个末端
机译: 汽车的横梁,汽车的车顶结构和框架结构
机译:今天售出的汽车造成的污染是五年前的一半。但是,汽车每年排放的污染物的重量是其重量的三倍。在“绿色”类别的顶部,柴油类别的Smart Fortwo和汽油类别的Toyota Prius
机译:模拟和测试汽车热冲压前横梁的极点冲击的对比分析
机译:模块化产品系列的结构优化及其在汽车空间框架结构中的应用
机译:全规模坦克汽车滚动试验 - 顶部配件的存活性和顶部配件防护结构
机译:开发用于改善乘用车正面影响的结构相互作用的方法=改善汽车到车辆前撞击结构相互作用的方法的发展
机译:人源化小鼠是汽车T和汽车NK细胞疗法的临床前评估的珍贵工具
机译:考虑碰撞行为的汽车空间框架结构基于数值的设计方法
机译:舱内碰撞中汽车前部结构的欠压/覆盖。第2卷。汽车对汽车正面影响。