一种农用汽车新型动力传递装置

摘要

本实用新型涉及一种农用汽车，具体的说是涉及一种农用汽车新型动力传递装置，属农用汽车领域。包括车架(1)、发动机(2)、前桥总成(3)、变速箱(4)、前分动箱(5)、前传动轴(6)、后分动箱(7)、后一传动轴(8)、后二传动轴(9)、后桥总成(10)，其特征在于：所述的后分动箱(7)设置在前传动轴(6)与后一传动轴(8)之间，其输入端与前传动轴(6)的后端联接，其输出端与后一传动轴(8)的前端联接；本实用新型的有益效果是：本实用新型其前、后驱动的主动权可以自主选择，轻载时用前轮驱动，重载或较小的泥泞道路时用后轮驱动，较大的泥泞道路和路况极差时用前、后轮同时驱动，真正能达到节油的效果。