用于发动机的活塞及具有该气活塞的发动机

摘要

本实用新型公开了一种用于发动机的活塞及具有该活塞的发动机。所述活塞的顶面形成有凹坑，所述凹坑为回转体形状，所述回转体的回转轴线与对应的气缸的中心线重合，所述回转体具有缩口结构，其中所述活塞的口径比保持在0.7-0.8之间，所述活塞的缩口比保持在0.8-0.9之间。本实用新型的用于发动机的活塞，具有适宜的口径比和缩口比，利于柴油向燃烧室余隙和淬熄区的扩散，有利于降低HC排放。同时还降低了燃烧过程中燃烧室的传热损失，使燃料燃烧得更充分，从而提高了发动机的热效率。