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公开/公告号CN203796347U
专利类型实用新型
公开/公告日2014-08-27
原文格式PDF
申请/专利权人 北京汽车动力总成有限公司;
申请/专利号CN201420241637.5
发明设计人 魏延奇;闯璐;邱永光;曹海明;李贞;汪源;李果;黄志玲;兰燕杰;梁立峰;贺燕铭;田安民;马童立;李红强;周启顺;
申请日2014-05-12
分类号
代理机构北京银龙知识产权代理有限公司;
代理人许静
地址 101108 北京市通州区经济开发区东区靓丽三街1号
入库时间 2022-08-22 00:14:26
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2014-08-27
授权
机译: 带发动机的可变气门正时机构的油路结构
机译: 一种用于制造用于机动车发动机的凸轮轴调节器的扭力弹簧的方法,一种用于机动车发动机的凸轮轴调节器的扭力弹簧以及由此的凸轮轴调节器
机译: 干油底壳发动机的油路结构和V形干油底壳发动机的油路结构
机译:单缸发动机只有一个凸轮轴致动器的可变气门正时
机译:连续变阀升降机(CVVL)发动机和可变气门正时(VVT)发动机泵损耗的比较研究
机译:海洋发动机:船用柴油发动机凸轮轴驱动系统的摩擦学
机译:双独立变量凸轮轴正时发动机燃油路径动力学改变的实验研究
机译:可变气门正时对HCCI发动机性能的影响研究
机译:颗粒结构特征研究柴油发动机用甲醇/生物柴油混合物燃料
机译:双独立变量凸轮轴正时发动机燃油路径动态变化的实验研究
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规