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一种下穿重载铁路线路加固装置

摘要

本实用新型公开了一种下穿重载铁路线路加固装置。其包括设有横梁(2)和两片纵梁(1)的D24型便梁,其特征是:在D24型便梁的横梁(2)梁下侧通过螺栓连接有一工字梁(6),所述工字梁(6)的两端分别通过与其连接的下翼缘板(5)与D24型便梁的两片纵梁(1)连接,D24型便梁的横梁(2)与纵梁(1)连接端设有分别与所述横梁(2)和纵梁(1)连接的上翼缘板(3),所述D24型便梁的横梁(2)通过与其中翼板连接的联结板(4)与D24型便梁的纵梁(1)连接。本实用新型适应于重载列车的营业线或站场的桥涵施工,可以在不中断行车的情况下,进行桥涵基坑的开挖和箱体施工。

著录项

  • 公开/公告号CN202830666U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2013-03-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中铁十局集团有限公司;

    申请/专利号CN201220538049.9

  • 发明设计人 李磊磊;王福光;王国梁;苏迎军;

    申请日2012-10-19

  • 分类号

  • 代理机构济南舜源专利事务所有限公司;

  • 代理人苗峻

  • 地址 250101 山东省济南市历下区(高新区)舜泰广场7号楼

  • 入库时间 2022-08-21 23:44:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-12-09

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):E01B29/40 授权公告日:20130327 终止日期:20141019 申请日:20121019

    专利权的终止

  • 2013-03-27

    授权

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