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一种带稳压腔的发动机进气歧管

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本实用新型涉及一种带稳压腔的发动机进气歧管，它包括进气管组件（2）和稳压腔（1），其特征在于：所述进气管组件（2）上增设有一负压管接管（3）。本实用新型方便了带ECU中的负压传感器采集负压信号，且增加了负压管接管后，进气压力传感器可用ECU中的负压传感器代替，这样减少了发动机的电喷系统零部件数量，成本得到了降低。

著录项

公开/公告号CN202545075U

专利类型实用新型
公开/公告日2012-11-21

原文格式PDF
申请/专利权人重庆宗申发动机制造有限公司;
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申请/专利号CN201220151412.1
发明设计人许贤余;
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申请日2012-04-12
分类号
代理机构重庆弘旭专利代理有限责任公司;
代理人周韶红
地址 400054 重庆市巴南区炒油场宗申工业园
入库时间 2022-08-21 23:37:01

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2012-11-21

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1. 一种带稳压腔的发动机进气歧管 [P] . 中国专利： CN202545075U . 2012.11.21
2. 一种带EGR副腔的三缸发动机的进气歧管结构 [P] . 中国专利： CN207686880U . 2018.08.03
3. Manifold body for internal combustion engine e.g. diesel engine, has air intake manifold arranged over EGR cooler cavity, which is arranged over oil cooler cavity, where cooler cavities and manifold are arranged parallel to each other [P] . 德国专利： DE102006039497A1 . 2007-03-01

机译：内燃机的歧管体，例如柴油发动机的进气歧管布置在EGR冷却器腔上方，而进气歧管布置在机油冷却器腔上方，其中冷却腔和歧管彼此平行布置
4. (54) Title: INTERNAL COMBUSTION ENGINES (57) Abstract: Aii internal combustion engine includes a chamber (12) and a flexible dividing member (18) secured to wall of the chamber and dividing the chamber into a first chamber portion (14) having a variable volume and a second chamber portion (16) having a variable volume. The engine has inlet valving (20, 22) to admit constituents of a combustible mixture into the first cham¬ber portion for combustion therein to provide a pressure increase to cause flexing of the flexible dividing member to reduce the volume of the second chamber portion to force a liquid from the second chamber portion as an energy output of the chamber. The engine has input valving (98) to admit an aqueous fluid into the first chamber portion to provide au aqueous fluid supply in the first chamber portion to protect the flexible dividing member. [P] . IN2012CN02245A . 2012-11-02

机译：（54）标题：内部燃烧发动机（57）摘要：一种内燃机包括：腔室（12）和固定到所述腔室的壁上并且将所述腔室划分为具有以下特征的第一腔室部分（14）的柔性分隔构件（18）：可变容积和具有可变容积的第二腔室部分（16）。发动机具有进气阀（20、22），以使可燃混合物的成分进入第一腔室部分以在其中燃烧，以提供压力增加以引起柔性分隔构件的挠曲，从而减小第二腔室部分的容积。迫使来自第二腔室部分的液体作为腔室的能量输出。发动机具有输入阀（98），以使水性流体进入第一腔室部分，以在第一腔室部分中提供全部水性流体供应，以保护柔性分隔构件。
5. Air intake manifold for internal combustion engine i.e. oil engine, of motor vehicle, has chamber situated below ramp that supplies injectors, where chamber includes compartments connected by pipes to define spaces for passing cams [P] . 法国专利： FR2904376A1 . 2008-02-01

机译：用于机动车辆的内燃机即油发动机的进气歧管具有位于斜面下方的腔室，该腔室为喷射器提供动力，其中腔室包括通过管道连接以限定用于通过凸轮的空间的隔室。