平原地区非饱和土地基高速铁路路基结构

摘要

平原地区非饱和土地基高速铁路路基结构，具有整体性强、稳定性好的特点，能有效地控制路基沉降，满足高速铁路对线路的高平顺性、稳定性、耐久性要求。它包括非饱和土地基(10)和填筑于其上的路堤填筑体(20)，所述路堤填筑体(20)坡脚两侧设置反压护道隔水层(40)，并在其外侧设置护脚墙(50)，反压护道隔水层(40)由非渗水土密实填筑。本实用新型有效地解决本领域的技术难题，直接在非饱和土地基上构筑高速铁路路堤，能大幅度地降低高速铁路路基的建设成本；具有整体性强、稳定性好的特点，能有效地控制降雨积水对路基沉降的影响，满足高速铁路对线路的高平顺性、稳定性、耐久性要求；施工工艺简单，并符合环保要求。