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蓄能式复合电源电动客车底盘

摘要

本实用新型公开了一种蓄能式复合电源电动客车底盘,由动力蓄电池组、电子控制系统、小发电机组、电容及电动机构成客车的驱动系统,所说的电动机设置在车架主体的尾部,该电动机通过变速器与后轮传动轴的驱动桥构成连接;动力蓄电池组设置在车架主体的两侧部;电子控制系统设置在车架主体的适当部位,同时位于车架主体尾部设有用于动力蓄电池组充电的小发电机组和用于补充电动机使用功率的电容。这种车辆的最高时速可达80公里,动力蓄电池组的输出工作电压为196-360伏,一次充电续航里程最大为250-450公里,最大爬坡能力为25%。车载小发电机组气排放完全达到欧洲III排放标准,而且噪音远低于同容量的燃油车。

著录项

  • 公开/公告号CN201390132Y

    专利类型

  • 公开/公告日2010-01-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 郭义;

    申请/专利号CN200920052277.3

  • 发明设计人 郭义;

    申请日2009-03-10

  • 分类号

  • 代理机构广州新诺专利商标事务所有限公司;

  • 代理人王振英

  • 地址 510630 广东省广州市天河区天河东路208号首层

  • 入库时间 2022-08-21 23:07:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-01

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60K1/02 授权公告日:20100127 终止日期:20180310 申请日:20090310

    专利权的终止

  • 2010-01-27

    授权

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