电气化铁道隧道内用接触网恒张力碟簧补偿器

摘要

一种电气化铁道隧道内用接触网恒张力碟簧补偿器，由加强型锚臂、特型锚臂、碟簧组件、驱动机构、动滑轮组成。碟簧组件用于储能，驱动机构采用变力臂杠杆原理将碟形弹簧依某种特性曲线不断变化的力转变为恒力，而动滑轮则将补长器的伸长量放大到接触网需要的补偿长度。其坚固耐用，安全可靠，补偿长度大且张力恒定，安装时在隧道内可不开挖隧道，故可降低工程造价，尤其适用于干线铁路、高速铁路。