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一种面向行驶速度区间的干道绿波协调控制方法

摘要

本发明公开了一种面向行驶速度区间的干道绿波协调控制方法,其包括以下步骤:采集干道上行驶车辆的速度样本;设定行驶速度的正常变化区间;设定绿波协调控制平均设计车速;生成干道绿波协调控制备选方案;根据行驶速度样本分布评价备选方案;选取最佳干道绿波协调控制方案;绘制绿波带时距图与行驶速度-绿波带宽曲线。本发明给出的干道绿波协调控制方法可以最大限度地满足一定行驶速度区间内的车队绿波协调控制需求,尽量使得行驶速度区间内的车队车辆能够处于干道绿波带宽之内,具有提高了干道绿波协调控制方案的适应性与鲁棒性等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN103021193B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-06-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 华南理工大学;

    申请/专利号CN201210476763.4

  • 发明设计人 卢凯;杨兴;徐建闽;

    申请日2012-11-21

  • 分类号G08G1/081(20060101);

  • 代理机构44245 广州市华学知识产权代理有限公司;

  • 代理人蔡茂略

  • 地址 510640 广东省广州市天河区五山路381号

  • 入库时间 2022-08-23 09:26:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-06-03

    授权

    授权

  • 2013-05-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/081 申请日:20121121

    实质审查的生效

  • 2013-04-03

    公开

    公开

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