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一种基于单辆电动汽车充电预测的电动汽车实时充电方法

摘要

本发明涉及一种基于单辆电动汽车充电预测的电动汽车实时充电方法,属于电力系统运行和控制技术领域。本方法利用单辆电动汽车未来充电行为的预测信息,在每个控制时刻考虑未来一段时间内的电力系统和电动汽车的运行状态,利用将入网单辆电动汽车充电行为的预测数据,建立相应的充电预测模型,并将预测模型纳入已入网充电汽车的实时滚动优化模型中,求解已入网汽车当前时刻的优化充电功率,在最终的控制方案中只对入网充电的电动汽车下发当前时刻的最优解。本方法有效提高了现有实时充电优化方法的效果,更好地削峰填谷,增加电力系统效益。本方法对电动汽车的预测误差具有良好的鲁棒性。

著录项

  • 公开/公告号CN103633645B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-05-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN201310618439.6

  • 申请日2013-11-28

  • 分类号H02J3/00(20060101);H01M10/44(20060101);

  • 代理机构11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人罗文群

  • 地址 100084 北京市海淀区清华园1号

  • 入库时间 2022-08-23 09:25:55

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-05-20

    授权

    授权

  • 2014-04-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J 3/00 申请日:20131128

    实质审查的生效

  • 2014-03-12

    公开

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