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电动汽车动力电池阻抗特性测量方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车动力电池阻抗特性测量方法,包括步骤:1)搭建动力电池频率—阻抗测量系统:将动力电池的阳极与隔直电容器的一个端子连接,隔直电容器的另一个端子与测试夹具的H端子连接,动力电池的阴极与测试夹具的L端子连接;2)读取动力电池和隔直电容器总的频率—阻抗特性数据;3)取下动力电池,将隔直电容器的两个端子分别接在测试夹具上,读取隔直电容器的频率—阻抗特性数据;4)计算动力电池的频率—阻抗数据值;5)建立动力电池频率—阻抗特性的数学模型。该建模方法能够将电池的温度、荷电量等影响因素集中表现为电池阻抗随频率变化的关系,有效地简化了动力电池建模的复杂程度。

著录项

  • 公开/公告号CN102866362B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-04-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆大学;

    申请/专利号CN201210365372.5

  • 申请日2012-09-27

  • 分类号G01R31/36(20060101);

  • 代理机构50212 重庆博凯知识产权代理有限公司;

  • 代理人李明;张先芸

  • 地址 400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号

  • 入库时间 2022-08-23 09:24:33

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-11-10

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G01R 31/36 授权公告日:20150415 终止日期:20160927 申请日:20120927

    专利权的终止

  • 2015-04-15

    授权

    授权

  • 2015-04-15

    授权

    授权

  • 2013-02-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01R 31/36 申请日:20120927

    实质审查的生效

  • 2013-02-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01R 31/36 申请日:20120927

    实质审查的生效

  • 2013-01-09

    公开

    公开

  • 2013-01-09

    公开

    公开

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