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用于车辆制动系统的真空制动力助力器

摘要

本发明涉及一种用于车辆制动系统的真空制动力助力器(10),该助力器(10)具有:-力输入构件(14),该力输入构件(14)能够和刹车踏板相联接,-控制阀装置(16),该控制阀装置(16)根据所述力输入构件(14)的位移而被驱动,-串联室装置(24),该串联室装置(24)具有第一和第二工作室(26、32)以及第一和第二真空室(28、36),该助力器(10)还具有-力输出构件(22),该力输出构件(22)用于将驱动力施加到制动主缸装置,其中,所述第一工作室(26)和所述第一真空室(28)彼此由第一可移动壁(30)分开,所述第二工作室(32)和所述第二真空室(36)彼此由第二可移动壁(34)分开,并且分别彼此能够由所述控制阀装置(16)连接,其中,设置至少一个气动连接件(42),所述第一工作室(26)由所述气动连接件(42)永久地连接到所述第二工作室(32)。为了简化结构,本发明建议所述气动连接件(42)装配到所述第一可移动壁(30)和所述第二可移动壁(34)。

著录项

  • 公开/公告号CN101835663B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-12-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 卢卡斯汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN200880112003.7

  • 发明设计人 彼得·施吕特;

    申请日2008-10-07

  • 分类号

  • 代理机构北京三友知识产权代理有限公司;

  • 代理人党晓林

  • 地址 德国科布伦茨

  • 入库时间 2022-08-23 09:16:59

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-22

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B60T 13/563 变更前: 变更后: 申请日:20081007

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2013-12-18

    授权

    授权

  • 2013-12-18

    授权

    授权

  • 2010-11-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T13/563 申请日:20081007

    实质审查的生效

  • 2010-11-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 13/563 申请日:20081007

    实质审查的生效

  • 2010-09-15

    公开

    公开

  • 2010-09-15

    公开

    公开

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