涡扇发动机关键输出及伺服控制回路反馈信号解析余度方法

摘要

本发明公开一种涡扇发动机关键输出及伺服控制回路反馈信号的解析余度方法，包括：基于发动机部件级模型，结合提供的实测参数对其进行简化，从而建立起提供解析余度物理模型；通过需提供解析余度的参数进行初始参数的选取，并考虑提供的可测参数及参数间的物理关系建立起有限测量参数下的平衡方程；利用设计的解析余度物理模型，在全包线范围内提供关键输出参数及伺服控制回路反馈信号的解析余度。本发明所建立的提供解析余度物理模型省去了耗时较长的涡轮部件计算并对剩余部件进行简化，提高了计算实时性；关键输出参数的解析余度精度较高，伺服控制反馈信号的解析余度也能为FADEC系统提供参考，对FADEC系统解析余度的设计具有一定的积极促进作用。