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覃道亮; 王曦; 郑铁军;
北京航空航天大学能源与动力工程学院;
航空、航天推进系统; 回路整形; 内模原理; LMI; H∞; 动态输出反馈;
机译:混合H_∞范数灵敏度最小化的不敏感动态输出反馈控制。
机译:关于“通过LMI的模糊动态系统的H_∞输出反馈控制设计”的评论
机译:基于LMI的混合H_2 /H_∞状态反馈控制的主动振动控制
机译:基于LMI方法的涡扇发动机鲁棒H_∞动态输出反馈控制设计。
机译:具有模式分配的电力系统的时间加权状态和输出反馈控制。
机译:基于事件驱动的基于观测器的智能传感器用于线性系统的输出反馈控制
机译:使用基于LMI的α-严格负虚构框架的动态输出反馈控制器合成
机译:辅助动力输出变化对涡扇发动机性能的影响。
机译:使用基于处理器利用率动态调整的反馈控制加权队列进行数据包转发
机译:燃料转换器产生的功率与混合动力汽车的电动机之间的发动机输出分配系数确定方法,确定用于加权电能消耗值的自适应等效系数
机译:可变混合器,即可变大方混合器,用于混合飞机涡扇发动机风扇的冷气流和热气流,具有牵引电缆,用于通过利用弹性材料特性补偿牵引力来获得原始位置
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