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公开/公告号CN115130246A
专利类型发明专利
公开/公告日2022-09-30
原文格式PDF
申请/专利权人 北京理工大学;
申请/专利号CN202210792796.3
发明设计人 吴晗;车伟凡;黎一锴;谢亮;李向荣;
申请日2022-07-05
分类号G06F30/17;G06F30/25;G06N3/00;G06F119/06;
代理机构北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人张利萍
地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号
入库时间 2023-06-19 17:01:21
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-09-30
公开
发明专利申请公布
机译: 直喷式柴油机的进气装置,具有垂直的分隔壁,将进气管分为两部分,直至气门杆附近,其中零件具有不对称的轮廓,并且零件的全长不同
机译: 用于柴油机的燃料汽化促进方法,包括将进气流体引入燃烧室,在进气阶段结束之前关闭排气门,以及在进气阶段结束附近关闭进气门。
机译: 直接注入型柴油机中直径不同的旋流诱导型两个进气阀
机译:柴油机模型,包括排气门,进气节气门,LP-EGR和VGT。第二部分:识别和确认
机译:四气门柴油机的进气和缸内流场建模
机译:在单缸光学研究发动机中使用不同的发动机速度,进气温PIV的缸内流量特性,在不同的发动机速度下,进气温和进气门停用
机译:启发式方法,最大程度地减少了工期和拖延时间:在具有不同容量的统一并行计算机上调度具有作业拆分属性的作业。
机译:柴油机排气颗粒的成分不同程度地提高了与感染或过敏相关的各种呼吸道疾病:提取的有机化学物质和提取后的残留颗粒对呼吸道疾病的影响不同
机译:中速船用柴油机的可变进排气门操作
机译:改变歧管压力,排气压力和气门正时对不同直径和升降机进气门的四冲程发动机空气容量和输出功率的影响