公开/公告号CN114992259A
专利类型发明专利
公开/公告日2022-09-02
原文格式PDF
申请/专利权人 南京航空航天大学;
申请/专利号CN202210547398.5
申请日2022-05-18
分类号F16D51/20;F16D51/22;F16D65/16;B60T1/06;B60T13/74;G06F30/17;G06F30/23;F16D121/14;F16D121/24;F16D121/28;F16D123/00;F16D125/40;G06F111/06;G06F119/14;
代理机构江苏圣典律师事务所;
代理人贺翔
地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
入库时间 2023-06-19 16:38:15
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-09-02
公开
发明专利申请公布
机译: 优化车身底盘上的线的传输方法,特别是用于汽车的脚动驻车制动器的制动拉索,包括平行于传动隧道引导制动拉索的方法
机译: 保护微型计算机系统免受操纵的方法,特别是机动车控制系统,例如线控转向或线控制动,其中为各个系统分配了一个单独的校验和起始值
机译: 液压反馈模拟器提供的线控车辆制动系统和操作车辆制动系统的方法