退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
公开/公告号CN114987421A
专利类型发明专利
公开/公告日2022-09-02
原文格式PDF
申请/专利权人 南京航空航天大学;
申请/专利号CN202210546864.8
发明设计人 张自宇;王春燕;刘津强;赵万忠;徐坤豪;孟琦康;秦亚娟;黄恒;
申请日2022-05-18
分类号B60T13/74;F16D51/20;F16D65/14;F16D121/24;F16D121/28;F16D123/00;
代理机构江苏圣典律师事务所;
代理人贺翔
地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
入库时间 2023-06-19 16:38:15
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-09-02
公开
发明专利申请公布
机译: 保护微型计算机系统免受操纵的方法,特别是机动车控制系统,例如线控转向或线控制动,其中为各个系统分配了一个单独的校验和起始值
机译: 本发明涉及一种用于操纵“线控制动”类型的机动车制动系统的制动操纵单元以及一种用于操纵带有这种制动单元的机动车制动系统的方法。
机译: 制动失败时控制线控和线控转向系统
机译:线控车辆制动系统的瞬时容错控制
机译:使用滑模控制器的增强型线控机电制动系统
机译:线控系统对制动器的鲁棒非线性输出反馈控制
机译:电磁线控系统的防抱死制动控制
机译:机电制动(线控制动)系统的建模和控制。
机译:基于改进逆奈奎斯特阵列方法的主动前转向和底盘稳定控制的集成底盘控制
机译:电磁离合器功能电磁制动系统的结构与控制方法
机译:飞机控制驱动系统的研究与开发。直接驱动电传飞行控制系统的开发及力共享线控执行器的评估。