一种曲柄销钉的加工方法及曲柄销钉

摘要

本发明公开了一种曲柄销钉的加工方法及曲柄销钉，包括中心孔的成型步骤：蹄形工装体的蹄形孔与棒料的蹄形台配合，以蹄形工装体的大径外圆的中心轴线为轴线，在棒料两端上加工出同心的中心孔A和中心孔B。由于蹄形工装体的蹄形孔与棒料的蹄形台配合后，呈现蹄形工装体的大径外圆的中心与后期待加工曲柄销钉的杆部通孔圆心重合同心状态，实现了在棒料两端上加工出同心的中心孔A和中心孔B，后期棒料以中心孔A和中心孔B中心为轴线在车床上车加工出曲柄销钉的杆部，以及以杆部轴心线为基准加工成型头部和头部偏心孔，本申请实现使用φ57加工成型，相比之前采用φ69棒料减少原材料损耗，解决了存在该加工方式材料损耗严重的问题。

说明书

技术领域

本发明涉及一种曲柄销钉的加工方法及曲柄销钉，属于曲柄销钉技术领域。

背景技术

为了实现旋转运动和直线运动的转化，会使用到曲柄摇杆机构，如在中国专利公开号为CN213073667U的一种市政工程用道路绿化修剪机构，公开技术为：动力驱动箱的输出端固定安装有曲柄圆盘，曲柄圆盘的表面固定安装有曲柄销钉，曲柄销钉的表面活动套接有往复剪切机构；往复套环活动套接于曲柄销钉的外侧，实现往复剪切机构的驱动；虽然，曲柄圆盘与曲柄销钉固定能在往复套环进行作业，但是，有时为了满足强度要求，需要将曲柄圆盘与曲柄销钉一体成型构成曲柄销钉进行使用。

之前，对曲柄销钉加工是：采用φ69棒料进行粗加工头部、杆部外圆及杆部，随后线切割、数铣头部并钻孔，虽然，该加工方式能实现对一体式曲柄销钉结构的加工，但是，存在该加工方式材料损耗严重的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种曲柄销钉的加工方法。

本发明还提供了一种曲柄销钉。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种曲柄销钉的加工方法，包括中心孔的成型步骤：

蹄形工装体的蹄形孔与棒料的蹄形台配合，以蹄形工装体的大径外圆的中心轴线为轴线，在棒料两端上加工出同心的中心孔A和中心孔B。

所述中心孔的成型具体为：蹄形工装体的蹄形孔与棒料的蹄形台配合，夹持蹄形工装体外部，蹄形工装体在蹄形开口变形下夹紧棒料的蹄形台处，此时，蹄形工装体的大径外圆的中心与后期待加工曲柄销钉的杆部通孔圆心重合同心，蹄形工装体的蹄形孔圆心与棒料圆心重合同心，以蹄形工装体的大径外圆的中心轴线为轴线在棒料两端上加工出同心的中心孔A和中心孔B。

在所述中心孔的成型步骤之前还包括棒料的蹄形成型的步骤。

所述棒料的蹄形成型步骤为：取φ57圆形的棒料，在棒料的一端使用数控铣床铣出蹄形台，预留曲柄销钉的头部最大距离尺寸的余量加工。

在所述中心孔的成型步骤之后还包括曲柄销钉的杆部成型的步骤。

所述曲柄销钉的杆部成型步骤为：卸下蹄形工装体，棒料以中心孔A和中心孔B中心为轴线加工出曲柄销钉的杆部，而后将中心孔A和中心孔B加工成型出曲柄销钉的杆部通孔。

在所述曲柄销钉的杆部成型步骤之后还包括曲柄销钉头部成型的步骤。

所述曲柄销钉头部成型步骤为：以杆部轴心线为基准，成型出曲柄销钉的头部，而后加工出头部上的头部偏心孔。

一种曲柄销钉，包括：杆部以及与杆部一体成型固定的头部，杆部轴线有杆部通孔，杆部通孔贯穿至头部；

远离杆部的头部上有头部偏心孔。

靠近杆部的所述头部部分弧形面积大于远离杆部的头部部分弧形面积，使头部形成一个偏心的椭圆体。

本发明的有益效果在于：由于蹄形工装体的蹄形孔与棒料的蹄形台配合后，呈现蹄形工装体的大径外圆的中心与后期待加工曲柄销钉的杆部通孔圆心重合同心状态，实现了在棒料两端上加工出同心的中心孔A和中心孔B，后期棒料以中心孔A和中心孔B中心为轴线在车床上车加工出曲柄销钉的杆部，以及以杆部轴心线为基准加工成型头部和头部偏心孔，本申请实现使用φ57加工成型，相比之前采用φ69棒料减少原材料损耗，解决了存在该加工方式材料损耗严重的问题。

附图说明

图1是本发明棒料上成型蹄形台、中心孔A、中心孔B的透视结构示意图；

图2是本发明棒料与蹄形工装体装配的后视结构示意图；

图3是本发明棒料与蹄形工装体装配的主视图；

图4是本发明棒料与蹄形工装体装配的主视结构示意图；

图5是本发明蹄形工装体的结构示意图；

图6是本发明曲柄销钉的主视剖面示意图；

图7是为图6的左视图；

图中：1-棒料；11-蹄形台；12-中心孔A；13-中心孔B；2-蹄形工装体；21-蹄形孔；22-蹄形开口；23-大径外圆；5-曲柄销钉；51-头部；52-杆部通孔；53-杆部；54-头部偏心孔。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1至图7所示。

本发明的一种曲柄销钉的加工方法，包括如下步骤：

步骤一、棒料的蹄形成型：取φ57圆形的棒料1，在棒料1的一端使用数控铣床铣出蹄形台11，预留曲柄销钉5的头部51最大距离尺寸的余量加工，因为蹄形台11后期要加工成型出曲柄销钉5的头部51。

步骤二、中心孔的成型：使用蹄形工装体2的蹄形孔21与棒料1的蹄形台11配合，车床夹具夹持通过夹持蹄形工装体2外部，蹄形工装体2在蹄形开口22变形下夹紧棒料1的蹄形台11处，此时，蹄形工装体2的大径外圆23的中心与后期待加工曲柄销钉5的杆部通孔52圆心重合同心，蹄形工装体2的蹄形孔21圆心与棒料1圆心重合同心，以蹄形工装体2的大径外圆23的中心轴线为轴线在棒料1两端上加工出同心的中心孔A12和中心孔B13。

步骤三、曲柄销钉的杆部成型：卸下蹄形工装体2，棒料1以中心孔A12和中心孔B13中心为轴线在车床上车加工出曲柄销钉5的杆部53，而后将中心孔A12和中心孔B13加工成型出曲柄销钉5的杆部通孔52。

步骤四、曲柄销钉头部成型：以杆部53轴心线为基准，使用数控铣床铣削成型出曲柄销钉5的头部51，而后加工出头部51上的头部偏心孔54。

由于蹄形工装体2的蹄形孔21与棒料1的蹄形台11配合后，呈现蹄形工装体2的大径外圆23的中心与后期待加工曲柄销钉5的杆部通孔52圆心重合同心状态，实现了在棒料1两端上加工出同心的中心孔A12和中心孔B13，后期棒料1以中心孔A12和中心孔B13中心为轴线在车床上车加工出曲柄销钉5的杆部53，以及以杆部53轴心线为基准加工成型头部51和头部偏心孔54，在实现对一体式曲柄销钉结构加工的前提下降低了材料的使用，本申请实现使用φ57加工成型，相比之前采用φ69棒料减少原材料损耗，解决了存在该加工方式材料损耗严重的问题。

本发明的一种曲柄销钉5，包括：杆部53以及与杆部53一体成型固定的头部51，杆部53轴线有杆部通孔52，杆部通孔52贯穿至头部51；

远离杆部53的头部51上有头部偏心孔54，头部偏心孔54为通孔。

靠近杆部53的所述头部51部分弧形面积大于远离杆部53的头部51部分弧形面积，使头部51形成一个偏心的椭圆体。