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一种基于模型和强化学习混合切换的车辆路径跟踪控制方法

摘要

本发明涉及一种基于模型和强化学习混合切换的车辆路径跟踪控制方法,包括以下步骤:根据规划层给出的轨迹和车辆运动学模型,使用模型预测控制算法得到控制策略一(控制策略包括对油门、刹车和方向盘的控制);同时根据规划层给出的轨迹,使用深度强化学习中的演员网络得到控制策略二;根据当前的车辆状态和环境状态信息,使用深度强化学习中的评论家网络对两种控制策略进行评估,并选择能够获得更高价值的控制策略进行实际的输出,实现车辆的路径跟踪控制。与现有技术相比,本发明将基于模型的经典方法和基于学习的新兴方法融合,具有灵活性强、稳健性好、控制性能更优等特点。

著录项

  • 公开/公告号CN114355897A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-04-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN202111536096.X

  • 申请日2021-12-15

  • 分类号G05D1/02;

  • 代理机构上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人叶凤

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2023-06-19 14:57:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-15

    公开

    发明专利申请公布

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