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电气化铁路复线牵引网重合闸方法

摘要

本发明公开了电气化铁路复线牵引网重合闸方法,包括直接供电牵引网和全并联AT牵引网的重合闸方法。其中,直接供电牵引网的重合闸方法是:当上行线路发生故障跳闸,延时后,如上行线路侧的各并联线路的对地电压模值均小于电压整定值,则判定上行线路发生永久性故障,闭锁上行线路的断路器和各并联线路的断路器的重合闸;否则,判定上行线路发生瞬时性故障,重合上行线路的断路器。下行线路发生故障跳闸,其判断故障类型和处理方式相同。本发明通过判断故障是瞬时性故障还是永久性故障,当发生永久性故障后闭锁故障线路和并联线路的重合闸,可避免自动重合闸对系统的不利影响。

著录项

  • 公开/公告号CN114285015A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-04-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN202210014809.4

  • 发明设计人 韩正庆;沈睿;刘淑萍;高仕斌;

    申请日2022-01-07

  • 分类号H02H7/26(20060101);H02H3/04(20060101);G01R31/08(20060101);

  • 代理机构51245 成都盈信专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人崔建中

  • 地址 611756 四川省成都市高新区西部园区西南交通大学科学技术发展研究院

  • 入库时间 2023-06-19 14:45:18

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-05

    公开

    发明专利申请公布

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