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一种基于ADS-B航迹数据的航路尾气排放量测算方法

摘要

本发明涉及一种基于ADS‑B航迹数据的航路尾气排放量测算方法,包括以下步骤:采集待测算空域的ADS‑B航迹数据,提取航迹信息,获取待测算空域航空器的第一燃油流率;基于第一燃油流率和ICAO EEDB数据库的第二燃油流率转换得到的第四燃油流率,通过采集不同航空器机型对应LTO循环的发动机尾气标准排放指数,获取发动机尾气标准排放指数与第四燃油流率之间的双对数关系,并基于大气效应的影响,采用第一线性插值法,构建排放指数修正模型,根据航空器在实际条件下的燃油消耗量,获取待测算航路空域的航空尾气排放量。本发明综合考虑航路运行实际气象状况,为区域航班尾气排放量特征分析和节能减排政策实施提供参考。

著录项

  • 公开/公告号CN114116852A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN202111488988.7

  • 申请日2021-12-08

  • 分类号G06F16/2458(20190101);G06F16/29(20190101);G06Q10/06(20120101);G06Q50/30(20120101);G06Q50/26(20120101);G07C5/08(20060101);

  • 代理机构16025 北京中睿智恒知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人黄莉

  • 地址 210000 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-06-19 14:20:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-01

    公开

    发明专利申请公布

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