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公开/公告号CN113928182A
专利类型发明专利
公开/公告日2022-01-14
原文格式PDF
申请/专利权人 吉林大学;
申请/专利号CN202111459210.3
发明设计人 胡云峰;邓诺;宫洵;汪介瑜;杨惠策;陈虹;
申请日2021-12-02
分类号B60L58/26(20190101);B60L58/12(20190101);
代理机构22100 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司;
代理人白冬冬
地址 130012 吉林省长春市人民大街5988号
入库时间 2023-06-19 13:55:46
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-10-27
授权
发明专利权授予
机译: 用于确定例如图1的通用控制器的电池系统的电池阈值和/或预测的电流值的方法。混合动力汽车,涉及基于预测结果计算阈值和/或当前值
机译: 用于车载网络的电源控制系统操作方法,例如双模式混合动力汽车,涉及在决定启动热电发动机以从电动模式转换为热模式后测试电池的运行
机译: 基于碳热膜的电池热管理系统和方法
机译:基于分层近似全局优化的插电式燃料电池混合动力汽车智能能源管理策略
机译:基于小抛物槽收集器的沥青维持热工艺的太阳能热能系统热能管理优化
机译:基于太阳能-柴油-电池混合系统的微电网能源管理优化
机译:基于多速率动态规划的带有电池热因素的混合动力汽车能量管理
机译:基于模型的燃料电池混合动力汽车控制系统验证。
机译:基于无线生物传感器交通信息和无线通信技术的无处不在紧急医疗服务系统:开发和评估
机译:基于实时交通信息和插电式混合动力汽车全局最优能量管理的高速公路行车周期构建
机译:基于aE-C数据的磁坐标中性热球全局模型