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基于地铁运行时刻表的牵引站负荷预测方法

摘要

公开了基于地铁运行时刻表的牵引站负荷预测方法,方法中,获取并基于列车启动与制动阶段的速度、制动力和牵引力数据建立列车的单车牵引负荷变化曲线库,获取并基于列车的温度、客流量以及用电数据建立列车的单车辅助能耗库,基于列车行驶中的站间距、时刻表数据计算并叠加地铁车站区间的列车的单车牵引负荷变化曲线库以及单车辅助能耗库形成总牵引负荷功率变化曲线,将各个车站间的总牵引负荷功率变化曲线分配在各个牵引站之间的供电区间上,叠加计算并获得各个供电区间上的总牵引负荷功率变化曲线,通过对各个供电区间上的总牵引负荷功率变化曲线采用功率平均分配的方式,将各个供电区间上的功率变化曲线变为各个牵引站点上的功率变化曲线。

著录项

  • 公开/公告号CN113911178A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-01-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海申通地铁集团有限公司;

    申请/专利号CN202111317715.6

  • 申请日2021-11-09

  • 分类号B61L27/00(20220101);B61L3/00(20060101);B60M3/00(20060101);

  • 代理机构11760 北京前审知识产权代理有限公司;

  • 代理人张波涛;尹秀峰

  • 地址 200126 上海市浦东新区衡山路12号商务楼3楼

  • 入库时间 2023-06-19 13:52:41

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