计入毂径比修正的螺旋桨最佳直径设计方法

摘要

本发明涉及一种计入毂径比修正的螺旋桨最佳直径设计方法，包括S1、择桨叶数、盘面比与目标桨相近的图谱；S2、选择不同毂径比的库存桨；S3、按正交设计方法设计不同螺旋桨直径和螺距比的组合方案；S4、计算每个方案下的船舶航速及对应的螺旋桨转速，通过对螺旋桨推力系数进行修正来考虑毂径比对螺旋桨性能的影响；S5、针对每个直径下的一系列计算结果，按给定转速进行插值，得到该直径对应的航速；S6、绘制直径‑航速曲线，其航速最大值对应的直径即为最佳直径。本发明解决在受毂径比影响较大的大毂径比螺旋桨最佳直径设计过程中无法考虑毂径比对螺旋桨水动力性能的影响的问题，使得计算结果更加准确。