公开/公告号CN113790100A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-12-14
原文格式PDF
申请/专利权人 清华大学;
申请/专利号CN202110962566.2
申请日2021-08-20
分类号F02B37/04(20060101);F02B39/10(20060101);F02B37/12(20060101);F02B63/04(20060101);F02M35/10(20060101);
代理机构11606 北京华进京联知识产权代理有限公司;
代理人魏朋
地址 100084 北京市海淀区清华园
入库时间 2023-06-19 13:43:30
机译: 用于将内燃机扭矩传递到发电机的混合动力车辆驱动控制设备,使用发电机制动器接合控制单元在接合发电机制动器时逐渐减小发电机扭矩
机译: 车辆例如混合动力车辆具有与驱动单元相连的旋转力传递单元,其中驱动单元上的旋转是可传递的,从而通过驱动单元的发电机操作可向存储单元充电
机译: 串联混合动力车辆的发电控制装置及其方法,通过允许发电机控制单元输出控制命令,以减少由于发动机过热而减少燃油喷射时的发电电压