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用于提高低压涡轮叶片气动效率的结构及其工作方法

摘要

本发明提供了一种用于提高低压涡轮叶片气动效率的结构,包括:吸力面、压力面、凹陷和叶片本体,吸力面为叶片本体的外凸面,压力面为叶片本体的内凹面;凹陷成对地设置在吸力面上,凹陷与气流之间具有倾角β;当气流流过叶片本体的表面时,凹陷的一端吸附低能流体,并使低能流体在凹陷内沿倾斜方向螺旋流动形成螺旋涡流,并从凹陷的另一端排出;其中,气流包括低能流体和高能流体。本发明通过涡轮叶片表面上的倾斜凹陷内部产生螺旋形移动的涡流,在凹陷的下游段上产生了高强度和大范围流动附着,延迟了叶片本体后部壁面上的流动分离,使其获得更好的涡轮叶片减阻效果。

著录项

  • 公开/公告号CN113898415A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-01-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海交通大学;

    申请/专利号CN202111203932.2

  • 发明设计人 饶宇;谢胤;程宇立;

    申请日2021-10-15

  • 分类号F01D5/14(20060101);

  • 代理机构31236 上海汉声知识产权代理有限公司;

  • 代理人胡晶

  • 地址 200240 上海市闵行区东川路800号

  • 入库时间 2023-06-19 13:35:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-01-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01D 5/14 专利申请号:2021112039322 申请日:20211015

    实质审查的生效

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