一种大功率液力自动变速器液压系统及变速装置

摘要

本发明公开一种大功率液力自动变速器液压系统，液力自动变速器液压技术领域，解决了相关技术中由于串联要求高标准的安全性而导致制造压力过大的技术问题。其中，润滑油路包括油源、减压阀与行星传动机构的润滑油道依次连接，变矩器补偿冷却油路包括油源、顺序阀、变矩器与油水交换器依次连接，润滑油路、变矩器补偿冷却油路、变矩器闭锁油路和换挡油路均相互并联设置，减压阀与顺序阀并联后与油源连接。油源油液首先从减压阀进入润滑油路，率先完成润滑，四个油路进行并联设计，油路相对较为独立，单一油路故障对其它油路、其它功能的实现影响较小，系统可靠性较高，其相较于串联结构有利于降低制造压力，便于实际生产。