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公开/公告号CN113710578A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-11-26
原文格式PDF
申请/专利权人 赛峰短舱公司;
申请/专利号CN202080030388.3
发明设计人 丹尼·格卢瓦;法比安·奎奴;安妮·穆尼尔;弗兰克·扎加內利;
申请日2020-04-20
分类号B64D33/02(20060101);
代理机构11111 北京市万慧达律师事务所;
代理人杨倩;王蕊
地址 法国贡夫勒维尔洛谢
入库时间 2023-06-19 13:23:06
机译: 用于涡轮喷气发动机奶嘴进气门的除霜装置的电加热器组件,涡轮喷气发动机机舱进气门,机舱以及用于制造电加热组件的方法。
机译: 用于涡轮喷气发动机机舱的进气结构,用于涡轮喷气发动机的机舱。
机译: 机舱用于庇护例如两流涡轮喷气发动机,其后部具有牢固地连接至用于支撑涡轮喷气发动机的部件的外部结构,以及将机舱连接至吊架的固定单元,该吊舱旨在与固定结构连接
机译:适用于涡轮喷气发动机的不可逆布雷顿循环各种优化功能的比较性能分析
机译:基于C损失的极限学习机,用于估计小型涡轮喷气发动机的功率
机译:用于健康监测的传统双筒涡轮喷气发动机的设计点参数估计
机译:在侧风和低速前进操作过程中使用涡轮风扇和机舱进气道组合模型对进气道畸变进行建模
机译:进气道节气门应用于高性能4气门S.I.发动机。
机译:P2X4R通过作用于大鼠支气管平滑肌细胞表型转换来促进气道重塑
机译:在侧风和低速前进操作中使用组合涡轮风扇和机舱进气道模型的进气道变形
机译:当受到内部和外部气流瞬变时,具有流量控制的进气道稳定旁路系统的maCH 2.5轴公制进气道和涡轮喷气发动机的动态响应