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公开/公告号CN113386950A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-09-14
原文格式PDF
申请/专利权人 南京航空航天大学;
申请/专利号CN202110860443.8
发明设计人 陈喆;招启军;王博;
申请日2021-07-27
分类号B64C25/10(20060101);B64C25/52(20060101);B64C25/58(20060101);
代理机构11569 北京高沃律师事务所;
代理人张德才
地址 210001 江苏省南京市秦淮区御道街29号
入库时间 2023-06-19 12:35:33
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-03-15
授权
发明专利权授予
机译: 着陆和(电池)充电站-带接触式或非接触式-用于带旋转叶片的单个或多个远程控制或自主飞行无人机(无人机/飞行机器人/多直升机)
机译: 直升机可折叠式和驱动直升机无人机的转子平衡扭矩的方法
机译: 减震器硬度控制方法,例如直升机,涉及根据飞机结构变形的固有频率,在阻尼器压缩期间调节飞机起落架阻尼器的硬度。
机译:飞机制造公司中直升机制造的可靠性评估和改进-案例研究:橇式直升机起落架
机译:关于使用滑降式起落架降落载荷的直升机对外部载荷进行归一化的问题
机译:一种通过降落冲击能量吸收标准设计直升机滑落起落架的方法
机译:具有起落架和HILS的小型无人直升机的自动着陆控制
机译:一种使用遗传算法和模拟退火设计无人直升机自动驾驶仪的方法。
机译:基于人机杂交增强智能的无人自主直升机路径规划
机译:无人直升机离心盘式播种装置的设计与试验
机译:一种固定底座的运动基础模拟和一种直视式导弹运动中的直升机运动基础模拟的实证比较