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摩托车的翻转解耦的转向装置

摘要

本发明涉及一种摩托车的翻转解耦的转向装置(1),所述转向装置包括:用于接纳摩托车转向把(12)的转向把桥(11)、用于接纳叉腿(22)的叉桥(21)、以及将所述转向把桥(11)与所述叉桥(21)连接的解耦元件(30),其中,转向把桥(11)围绕转向轴线(L)可旋转地支承并且围绕与该转向轴线(L)正交的翻转轴线(K)固定;叉桥(21)围绕转向轴线(L)并且围绕翻转轴线(K)可旋转地支承;解耦元件(30)是弹性的,并且解耦元件(30)构造成用于,将沿围绕转向轴线(L)的转向方向(LR)的转向运动从转向把桥(11)传递到叉桥(21)上,并且通过弹性变形来补偿叉桥(21)相对于转向把桥(11)沿围绕翻转轴线(K)的翻转方向(KR)的翻转运动。

著录项

  • 公开/公告号CN113226905A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-08-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宝马股份公司;

    申请/专利号CN201980085819.3

  • 发明设计人 D·菲舍尔;G·福斯特;

    申请日2019-12-02

  • 分类号B62K21/04(20060101);

  • 代理机构11038 中国贸促会专利商标事务所有限公司;

  • 代理人闫娜

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2023-06-19 12:07:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-09-13

    授权

    发明专利权授予

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