公开/公告号CN113022545A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-06-25
原文格式PDF
申请/专利权人 山东理工大学;
申请/专利号CN202110354608.4
申请日2021-04-01
分类号B60W20/13(20160101);B60W20/40(20160101);B60W10/02(20060101);B60W10/04(20060101);B60W10/08(20060101);B60W10/18(20120101);B60W40/08(20120101);B60W40/105(20120101);
代理机构
代理人
地址 255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室
入库时间 2023-06-19 11:37:30
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-10-21
发明专利申请公布后的撤回 IPC(主分类):B60W20/13 专利申请号:2021103546084 申请公布日:20210625
发明专利申请公布后的撤回
机译: 混合动力系统,即并联混合动力系统,一种用于车辆的控制方法,涉及控制从电动驱动操作到内燃机操作的无扭矩波动和无速度波动的过渡
机译: 一种基于单动力的抓取机构的控制方法,因为基于单动力的抓取机构包括驱动辊,驱动电机,从动辊和带,其中,该方法包括:1)检测罗迪惯性矩I1 Llo驱动器,驱动辊的半径R。从动辊的R和惯性矩(2,2)控制驱动电机的制动转矩M1;系统。
机译: 电动机驱动控制装置,混合动力系统的驱动控制方法以及电动机驱动控制装置