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基于模型参考的机舱悬浮系统RBF神经网络自适应同步解耦控制方法

摘要

本发明公开了一种机舱悬浮系统的RBF神经网络及自适应同步解耦控制方法,构建含轴向、俯仰两自由度运动的机舱两端悬浮模型,深入分析风力机舱两端悬浮系统间存在的机械耦合、电磁力耦合以及结构参数不匹配等对机舱悬浮稳定影响,将机舱两端悬浮控制转化为单端悬浮独立控制,构建单端悬浮线性解耦模型,将单端悬浮系统中未知不确定部分合理分割为轴向干扰和同步干扰,分别设计两个RBF神经网络控制器逼近补偿,与悬浮跟踪控制器共同实现两端悬浮系统解耦、稳定悬浮以及干扰抑制,协同为两端悬浮变流器提供悬浮电流跟踪参考。本发明将极大提升机舱悬浮跟踪、干扰抑制以及两端悬浮同步性能,对较重悬浮物的多点悬浮控制具有较强指导意义。

著录项

  • 公开/公告号CN113009833A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 曲阜师范大学;

    申请/专利号CN202110392578.6

  • 申请日2021-04-13

  • 分类号G05B13/04(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 273165 山东省济宁市曲阜市静轩西路57号

  • 入库时间 2023-06-19 11:32:36

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-10-31

    授权

    发明专利权授予

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