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用于对于混合动力车辆电机用的运行策略进行匹配的方法

摘要

用于对于混合动力车辆(1)的电机(15)用的运行策略进行匹配的方法,其中,该混合动力车辆(1)具有用来提供一驱动功率的电机(15)以及内燃机(10);其中,所述电机(15)能够为该内燃机(10)供应用于启动该内燃机(10)的转矩;其中,气缸(22)的减速停止位置尤其根据曲轴角度在内燃机(10)发生发动机停止之后来获取;其中,根据所述气缸(22)的减速停止位置获取了用于重新启动所述内燃机(10)的最小的转矩();其中,用于所述电机(15)的运行策略维持了用于重新启动所述内燃机(1)的所获取的转矩()。

著录项

  • 公开/公告号CN112983711A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 罗伯特·博世有限公司;

    申请/专利号CN202011494716.3

  • 发明设计人 J·罗尔曼;W·伯恩特;

    申请日2020-12-17

  • 分类号F02N11/08(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人梁冰;王玮

  • 地址 德国斯图加特

  • 入库时间 2023-06-19 11:29:13

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-01-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02N11/08 专利申请号:2020114947163 申请日:20201217

    实质审查的生效

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