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具有牵引车头和挂车的牵引车、牵引车头、挂车和用于牵引车的轴载荷分配方法

摘要

本发明涉及一种牵引车(10),包括具有牵引座(30)的牵引车头(20)和具有连接件(52)的挂车(50),该连接件在连接部位(51)被可逆分离地联接至该牵引座(30)。牵引车(10)包括用于使挂车(50)的至少一个轮轴(54)卸载且用于给牵引车头(20)的至少一个驱动轴(21)加载的机构(M)。通过该机构(M)能够施加力(F),该力阻止在牵引车头(20)和挂车(50)之间的围绕枢转轴线(SA)的相对枢转运动(SB),该枢转轴线是平行于牵引车头(20)的和/或挂车(50)的车辆横向(y)来取向的。本发明的其它方面涉及一种牵引车头(20)、一种挂车(50)以及一种用于牵引车(10)的轴载荷分配方法。

著录项

  • 公开/公告号CN112512903A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-03-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 戴姆勒股份公司;

    申请/专利号CN201980050795.8

  • 发明设计人 F·斯蒂芬斯;G·凯兰;

    申请日2019-06-07

  • 分类号B62D53/06(20060101);

  • 代理机构11247 北京市中咨律师事务所;

  • 代理人吴鹏;殷玲

  • 地址 德国斯图加特

  • 入库时间 2023-06-19 10:14:56

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-05-13

    专利申请权的转移 IPC(主分类):B62D53/06 专利申请号:2019800507958 登记生效日:20220505 变更事项:申请人 变更前权利人:戴姆勒股份公司 变更后权利人:戴姆勒卡车股份公司 变更事项:地址 变更前权利人:德国斯图加特 变更后权利人:德国莱恩费尔登-埃希特丁根

    专利申请权、专利权的转移

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